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費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADN-100-90-I-P-A選型誤區(qū)
**介紹:
行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,
有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程,這都是錯(cuò)誤的。
認(rèn):法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD,BF
的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要**法蘭到
缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,一般量外徑也是可以估
算內(nèi)徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。
用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸,前法蘭安裝需要確
氣缸頂端的距離, 這個(gè)時(shí)候氣缸本身的安裝孔距就
并不重要了。
作用:
氣缸驅(qū)動(dòng)四柱塞泵供油裝置,包括兩個(gè)氣缸、四個(gè)
柱塞泵、法蘭接頭、四個(gè)吸油單向閥、四個(gè)排 油單
控制電路,信號(hào)處理處控制 電路聯(lián)接計(jì)算機(jī);本發(fā)
明裝置結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)靈敏,提*能量轉(zhuǎn)化效率;
向閥以及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。法蘭接頭的兩端分別與兩
個(gè)氣缸的活塞外伸軸聯(lián)接;兩個(gè)柱塞泵的活塞通過
和液壓流量計(jì)組成,計(jì)算機(jī)聯(lián)接I/O控制電路,I/O
控制電路聯(lián)接 氣缸驅(qū)動(dòng)器,氣缸驅(qū)動(dòng)器聯(lián)接氣
聯(lián)接軸聯(lián)接,四個(gè)柱塞泵的缸體后端均裝有吸油單
向閥和排 油單向閥;所述驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、
缸或**氣缸的活塞,氣缸或**氣缸的活塞
分別聯(lián)接液壓流量計(jì),液壓流量計(jì)聯(lián)接信號(hào)處理與
充分利用氣缸活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)柱塞泵
的進(jìn)出油控制,提*了運(yùn)動(dòng)控制精度。
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADN-100-90-I-P-A選型誤區(qū)
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